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簡(jiǎn)要描述：反拉法有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀采用*的傳感器技術(shù)和電子機(jī)械技術(shù)。通過(guò)智能限位裝置，可自動(dòng)控制張拉伸長(zhǎng)量，控制夾片位移，自動(dòng)識(shí)別平衡點(diǎn)，待張拉力值與測(cè)試力值平衡時(shí)立刻控制油泵停止工作，有效避免的因超張拉引起的預(yù)應(yīng)力損失，很大程度上保證了在檢測(cè)對(duì)工程質(zhì)量的影響，該系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、精度高、安全性可靠性高，是反拉式預(yù)應(yīng)力檢測(cè)的革命性技術(shù)。
產(chǎn)品型號(hào)：PPT-S 更新時(shí)間：2023-11-22瀏覽次數(shù)：5462產(chǎn)品分類(lèi)
詳細(xì)介紹
反拉法有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀PTT-S
產(chǎn)品概述
反拉法有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀PTT-S在預(yù)應(yīng)力技術(shù)在施工中占有重要地位，已成為當(dāng)今工程建設(shè)中*的一部分，預(yù)應(yīng)力不足會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降，影響結(jié)構(gòu)耐久性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的工程事故，對(duì)預(yù)應(yīng)力的有效控制可有效提高結(jié)構(gòu)承載力等指標(biāo)，目前對(duì)于施工過(guò)程預(yù)應(yīng)力控制均采用力與位移關(guān)系曲線(xiàn)進(jìn)行檢測(cè)。該檢測(cè)手段即需要克服夾片摩阻，同時(shí)又需要找到力與位移的變換拐點(diǎn)，因此其在檢測(cè)過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)超張拉情況，這樣導(dǎo)致的結(jié)果是既有預(yù)應(yīng)力的損失，對(duì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)安全影響極大。
采用*的傳感器技術(shù)和電子機(jī)械技術(shù)。通過(guò)智能限位裝置，可自動(dòng)控制張拉伸長(zhǎng)量，控制夾片位移，自動(dòng)識(shí)別平衡點(diǎn)，待張拉力值與測(cè)試力值平衡時(shí)立刻控制油泵停止工作，有效避免的因超張拉引起的預(yù)應(yīng)力損失，極大程度上保證了在檢測(cè)對(duì)工程質(zhì)量的影響，該系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、精度高、安全性可靠性高，是反拉式預(yù)應(yīng)力檢測(cè)的革命性技術(shù)。
工作原理
的基本概念如下圖，在外露單根鋼絞線(xiàn)上安裝智能限位裝置，并在智能限位裝置與千斤頂之間設(shè)置壓力傳感器，千斤頂啟動(dòng)后鋼絞線(xiàn)被張拉，當(dāng)反拉力小于原有預(yù)應(yīng)力時(shí)，夾片對(duì)鋼絞線(xiàn)有緊固力，內(nèi)部鋼絞線(xiàn)不會(huì)發(fā)生位移。當(dāng)反拉力略大于原有預(yù)應(yīng)力時(shí)，夾片與內(nèi)部鋼絞線(xiàn)一道發(fā)生微小位移，智能限位裝置通過(guò)識(shí)別該平衡點(diǎn)并控制油泵停止工作，這時(shí)壓力傳感器得到并顯示的值就是錨下有效預(yù)應(yīng)力值。
圖2-1測(cè)試原理示意圖
儀器特點(diǎn)
1. 操作簡(jiǎn)便
1） 現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集操作簡(jiǎn)便，只需按流程連接好裝置，啟動(dòng)裝置即可。
2） 系統(tǒng)安裝與傳統(tǒng)方法相同，現(xiàn)場(chǎng)操作人員無(wú)需再專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)。
2. 測(cè)量準(zhǔn)確度高
1） 儀器采用專(zhuān)業(yè)可靠的傳感器來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集數(shù)字顯示，從根本上避免的傳統(tǒng)力與位移關(guān)系曲線(xiàn)認(rèn)為選取拐點(diǎn)的誤差。
2） 儀器智能識(shí)別夾片位移動(dòng)作，并控制油泵工作狀態(tài)，有效的避免了因過(guò)度張拉產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力損失。
1）主機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置大力值控制模塊，有效的避免了施工或操作不當(dāng)產(chǎn)生的不良后果。
1. 大測(cè)試張拉力值：230KN（避免超張拉）
2. 穿心孔徑：大于?15mm
3. 張拉行程100mm
4. 壓力傳感器測(cè)試量程：0—250KN
5. 精度：2%FS
6. 結(jié)果識(shí)別：自動(dòng)識(shí)別有效預(yù)應(yīng)力值
7. 結(jié)果顯示：LED顯示/電腦顯示
8. 測(cè)試軟件自動(dòng)計(jì)算保存結(jié)果，無(wú)須人為干涉
9. 提供數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)
10. 可自動(dòng)控制張拉伸長(zhǎng)量，控制夾片位移，自動(dòng)識(shí)別平衡點(diǎn)，防止超張拉。
11. 可與BQIM系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)結(jié)果可視化
PTT-S | ||||
序 | 部件名稱(chēng) | 規(guī)格型 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 儀器主機(jī) |
| 1套 |
|
2 | 集成式智能限位裝置 |
| 1套 | 內(nèi)含測(cè)力計(jì) |
3 | 千斤頂 |
| 1個(gè) |
|
4 | 油泵 |
| 1套 |
|
5 | 平板電腦 |
| 1臺(tái) |
|
6 | 線(xiàn)纜 |
| 1批 |
|
7 | 工具箱 |
| 1個(gè) |
|
8 | 附件 |
| 1套 |
|
反張拉設(shè)備部分案例一覽表 | |||||
序 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 委托單位 | 測(cè)試內(nèi)容 | 測(cè)試地點(diǎn) | 測(cè)試時(shí)間 |
錨下預(yù)應(yīng)力 | |||||
1 | 二次張拉設(shè)備演示 | 山西交通科學(xué)研究院 | ★ | 山西·太原 | 2016.04 |
2 | 錨下應(yīng)力演示 | 溫州質(zhì)監(jiān)站檢測(cè)中心 | ★ | 浙江·溫州 | 2016.06 |
3 | 貴州羅甸縣羅悃整過(guò)石村羅望二標(biāo)反拉技術(shù)交流 | 山西交通科學(xué)研究院 | ★ | 貴州·羅甸 | 2016.07 |
4 | 反拉式演示 | 江蘇建科院 | ★ | 浙江·臺(tái)州 | 2016.08 |
5 | 反拉式演示 | 江蘇建科院 | ★ | 溫州·樂(lè)清灣 | 2016.08 |
6 | 反拉式 | 北京建設(shè)工程*三檢測(cè)有限責(zé)任公司 | ★ | 四川·成都 | 2016.09 |
7 | 反拉檢測(cè) | 云南建科院 | ★ | 云南·昆明 | 2016.11 |
8 | 反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀技術(shù)培訓(xùn) | 溫州檢測(cè)中心 | ★ | 浙江·杭州 | 2016.11 |
9 | 反拉設(shè)備 | 云南中欣工程質(zhì)量檢測(cè)科技有限公司 | ★ | 云南·大理市 | 2016.12 |
10 | 反拉設(shè)備演示 | 廈門(mén)合誠(chéng)檢測(cè) | ★ | 福建·廈門(mén) | 2016.12 |
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